Навигатор в пролете не останется

12.02.2019 08:59
shadow
>

Депутаты разгадали, почему на самом деле растут тарифы на внутренние рейсы авиакомпаний в Казахстане, и раскритиковали госорганы за отсутствие должного контроля за повышением цен на услуги. В частности от мажилисмена Николая Логутова досталось РГП «Казаэронавигация».

Автор: Камиль АЯНОВ

Напомним, с января 2012 года РГП «Казаэронавигация» было выведено из реестра антимонопольного регулирования. Предприятие «отметило» это повышением тарифов на международные воздушные перевозки в среднем на 26,09% от действующих ставок 2011 года, что привело к получению предприятием дохода за аэронавигационное обслуживание в сумме один миллион долларов США только от авиакомпании АО «Эйр Астана».

- РГП «Казаэронавигация» по сути является монополистом на авиарынке Казахстана, — констатирует Логутов. — Отсутствие должного контроля за ценообразованием со стороны уполномоченного органа позволяет предприятию систематически увеличивать стоимость своих услуг по всем воздушным направлениям и прежде всего — на внутренних.

Неудивительно, что при таком подходе компания заняла лидирующие позиции в отрасли, а ее доход составил 10 миллиардов тенге, что сопоставимо с текущим годовым бюджетом целой Акмолинской области.

Логутов обосновал причины этого экономического чуда еще и тем, что РГП при использовании одного и того же оборудования искусственно делит внутренние и международные рейсы в воздушном пространстве.

- Это позволяет перераспределять убытки и доходы таким образом, чтобы АРЕМ мог видеть только убытки в одном направлении и согласовывать новые тарифы для РГП, не обратив внимания на виды доходов, — заявил народный избранник. — Практически получается, что внутренние перевозки постоянно подвергаются повышению цен.

Депутат усомнился в обоснованности вывода РГП «Казаэронавигация» из реестра регулирования, который удерживал его от необоснованного и бесконтрольного повышения тарифов, как на внутренних, так и на международных направлениях. А также ненавязчиво отметил, что в конечном итоге такое бесконечное повышение цен со стороны РГП «Казаэронавигация» ложится бременем сначала на авиакомпании, а затем перекладывается на плечи рядовых пассажиров.


Оставить комментарий